EVO2_BK - 13 scale contagiri disponibili - mascherina nera

Caratteristiche tecniche

Nel cruscotto "EVO2" sono state integrate sia le funzioni stradali, come velocità, contachilometri totale, contachilometri parziale azzerabile, contagiri motore, temperatura acqua, le principali spie, nella maggior parte dei casi anche la spia della riserva, sia le funzioni da pista con il cronometro tempi integrato "Lap timer", con attivazione manuale, tramite GPS o ricevitore con "torretta" ad infrarossi. Il Lap timer consente di visualizzare istantaneamente i tempi su giro e di memorizzarne fino a 100 controllabili direttamente sul display tramite il menu.

scale uso strada
1-16000 ; 1-15000 ; 1-12000
1-10000 ; 1-8000 ; 1-6000 rpm
scale uso pista
3-17000 ; 3-16000,
5-15000 ; 5-13000 rpm

Cablaggio da acquistare a parte, vedere la pagina principale dell'EVO2

Nota: per l'installazione su tutti i modelli Ducati dal 2003 in poi  (spinotto cruscotto quadrato)  è necessario disabilitare il controllo dell'immobilizer dalla centralina, per informazioni chiamateci allo 06 7917711 o inviateci una mail

• Prodotto Made in Italy  elettronica prodotta direttamente da noi
  
• Montaggio semplice
• Affidabilità di funzionamento nel tempo.
• Semplice da usare
• Viene inviato già settato per il tipo di moto su cui deve essere installato
• Cablaggio dedicato al tipo di moto per cui è richiesto
• Chiare istruzioni
• Per dubbi, problematiche di installazione, assistenza, eventuali riparazioni e/o cambio scala del contagiri o cablaggio, inviateci una mail a  info@aviacompositi.it
  

Garanzia: 2 anni con assistenza diretta.

In caso di errato collegamento non si rischiano nè danni alla moto nè allo strumento

Disponibile anche il sistema GPS di acquisisione dei tempi in pista in modo automatico, abbinabile a tutti gli EVO2 anche prodotti in passato, per i dettagli vedere  questo link >  Kit GPS per uso pista

Altre informazioni
I cruscotti digitali e contagiri della serie "EVO2" sono stati progettati e sono prodotti interamente nella nostra azienda. Vengono utilizzati da diversi anni sia nelle competizioni che su mezzi stradali, nel tempo hanno dimostrato grande affidabilità e flessibilità di utilizzo essendo possibile adattarli su quasi tutti i modelli di moto, quad e anche su molte autovetture. Per qualsiasi problematica di installazione e' disponibile un servizio tecnico in grado di spiegare come fare o come risolvere eventuali difficoltà incontrate.

Installazione
L'installazione e' semplificata dalla presenza nella maggior parte dei casi di spinotti che si adattano al connettore originale presente nel mezzo, per modelli ove non e' possibile applicare uno specifico spinotto il cablaggio viene fornito numerato con una scheda di collegamento a corredo. Per il fissaggio dello strumento sono presenti due attacchi posteriori.

GIA' INSTALLATI SU

APRILIA: RSV1000, RS250, RS125. BIMOTA: tutti i modelli. CAGIVA: Raptor 1000 - 650, Elephant, Mito. CR&S: Vun. DUCATI: 1198-1098-848-999-749-998-996-916-748 (anche versioni SP e R) Monster S4RS, S4R, S4, S2R, S2, 1000i, 800, 620, 900i, 900, 750, 600, SS, ST2, ST3, ST4. GILERA: Nordwest. GUZZI: V11 / V10 / V750, GHEZZI & BRIAN Furia - HONDA: CBR1000 "RR" - CBR 600 "RR" (tutti gli anni), CBR 900/ 600 (tutti gli anni), HORNET 600-900 (tutti gli anni) VFR, VTR1000F, VTR1000 SP1, SP2 CRF 450 RS 125, 250. KAWASAKI: ZX-10R - ZX 6-R- Z1000-Z750- ZX 9-R, ZX 7-R, ZXR 750. MV AGUSTA: F4 - Brutale. SUZUKI: GSX-R 1000 / 750 / 600 (tutti gli anni), SV650, TL1000R/S, BANDIT, GSX1100, 1000, RG500, RGV GAMMA 250 / 500. RADICAL DUCATI, TRIUMPH: Speed triple, 955i. YAMAHA: R1- R6 (tutti gli anni),TUNDERCAT, TUNDERACE, FZR 600 / 1000, RD350, RD500, T-MAX