Specchi in carbonio da carena regolabili con giunto sferico integrato nell'attacco - interasse 28-42 mm - angolo base 90°

Esistendo sul mercato vari tentativi di copia, informiamo che i nostri specchi sono gli orignali con la tipica forma a goccia, che il giunto sferico non si allenta con l'uso, che hanno la parte riflettente in vero vetro (non in plastica specchiata) con curvatura standard per una più ampia visione.

Caratteristiche tecniche

• Corpo in carbonio protetto dall'ingiallimento con vernice trasparente anti U.V. di altissima qualitè e finitura superficiale
  

• Si montano sugli attacchi originali sfruttando i due fissaggi sul telaietto della moto senza modifiche, vengono forniti con viti di fissaggio adatte
  

• Specchio in vero vetro (non plastica come alcuni) e parabolico per una più ampia e migliore visione

• Snodo sferico appena visibile, inserito nel piede di contatto con il cupolino

• Minima separazione dello specchio dal cupolino per un migliore flusso aerodinamico ed impatto estetico

• Estrema stabilita' di posizione

• Quasi esenti da vibrazioni - caratteristica molto importante per specchi di piccola dimensione

• Basso peso: soltanto 125 grammi l'uno

• Garanzia 2 anni
  ____________
  

Il nostro attacco universale fa la differenza

L'attacco si adatta senza necessità di modifiche a tutti i modelli di moto più recenti, l'interasse delle viti di fissaggio è regolabile, va da 28 a 42 mm e consente un'ampia possibilità di regolazioni.

L'angolo di fissaggio rispetto alla verticale con il terreno è di 90° ed è regolabile in altezza di circa +/- 20°

Per la compatibilità con i vari modelli di moto vedere la tabella modelli più recenti

Per i vecchi modelli di moto (interasse fino a 63 mm ed angolo di attacco nel cupolino più verticale) vedere la tabella modelli anni precedenti

Gli specchi retrovisori in carbonio di nostra produzione dall'esclusivo design a forma ogivale sono stati i primi di questo tipo ad adottare il sistema sferico di regolazione inserito nel piede di attacco, e nonostante i diversi tentativi di imitazione sono tutt'ora il punto di riferimento per l'alto livello qualitativo che unito ad un giusto costo rappresenta il miglior rapporto qualita' prezzo.

__________

Tabella delle compatibilità tra i modelli di moto

Codice SPH01_U1

Aprilia RSV1000-RS250-RS125 (tutti gli anni comprensivi di adattatori in carbonio)

Bimota tutte le carenate

Ducati 1198-1098-848-998-996-916-748 (bloccheto di base arcuato per un perfetto appoggio sulla carena)

Honda CBR 1000RR-600RR-954- 929- 900-600F-VTR SP1-SP2 - HORNET "S"

Kawasaki ZX 10R (2003 - 2010) - ZZR1400 codice specchio SPH01_U1

ZX10R 2011 codice specchio SPY01 con adattatore in carbonio

ZX6R  2009-2011 codice specchio SPY01 con adattatore in carbonio

ZX 6R (dal 2005 - 2008) codice specchio SPH01_U1

Suzuki HAYABUSA (tutti gli anni fino al 2010 cod. specchio SPS02) - GSX R 600 - 750 ( '04-'10)

GSX R 1000 (dal '05-'10) - Bandit S- SV 650S

Triumph Daytona 675 – 650 -955

Yamaha R1 (tutti gli anni) - R6 (tutti gli anni) - FAZER 600 - 900 - T MAX (fino al 2007)

Specchi per  T-MAX 2008-2011 con attacco specifico

il kit comprende la coppia di specchi incarbonio più una coppia di blocchetti di attacco con relative viti, guarnizioni di contatto con la carena

e tutto il necessario per il montaggio

Se il modello della vostra moto non è presente contattateci che ne verificheremo l'installabilità.

___________

Modelli compatibili con attacco per moto anni '90 e primi anni del 2000

Honda CBR -  tutti i modelli (CBR 900 e CBR 600) fino al '97

Yamaha Tundercat/Tunderace/ YZF 750 / 1000 / FZR

Cod. SPS01

Ducati SS ('98 - '07) (con adattatori in carbonio) ST2-ST3-ST4 (con adattatori in carbonio)

Honda VTR1000F ('98 in poi) - CBR 600 - 900 (' 92 - '97)

Kawasaki ZX 6R (636) - '03 - '04 - ZX9R - ZX7R - ZX6R - ZXR 750 - ZX12 R

Suzuki SRAD 750-600 fino al '99 - TL1000 - BANDIT "S" '01-'02 - GAMMA 250

Cod. SPS02

Suzuki GSX R 1000 ('04)- GSX R 1000-750-600 ('00-'03) - AYABUSA tutti gli anni fino al 2010

Triumph 595 - 955 - 995 ('02-'03)